નીતિ આયોગે કહ્યું છે કે ભારતમાં 2030 સુધીમાં 600 GWh બેટરી સ્ટોરેજ ક્ષમતા હોવાની સંભાવના છે. ઈલેક્ટ્રિક વાહનો, સ્ટોરેજ સિસ્ટમ્સ અને કન્ઝ્યુમર ઈલેક્ટ્રોનિક્સની વધતી જતી માંગ બેટરી સ્ટોરેજને પ્રોત્સાહિત કરશે.
નવી દિલ્હી: નીતિ આયોગે કહ્યું છે કે ભારતમાં 2030 સુધીમાં 600 GWh બેટરી સ્ટોરેજ ક્ષમતા હોવાની સંભાવના છે. ઈલેક્ટ્રિક વાહનો, સ્ટોરેજ સિસ્ટમ્સ અને કન્ઝ્યુમર ઈલેક્ટ્રોનિક્સની વધતી જતી માંગ બેટરી સ્ટોરેજને પ્રોત્સાહિત કરશે. નીતિ આયોગે તેના અહેવાલમાં બેટરી સ્ટોરેજના ભાવિ દૃશ્યનો અંદાજ લગાવ્યો છે. તદનુસાર, બેટરી રિસાયક્લિંગ પ્રક્રિયામાં તમામ સંબંધિતોની ભાગીદારીને પ્રોત્સાહિત કરતું સુસંગત નિયમનકારી માળખું ધરાવવાથી દેશમાં બેટરી રિસાયક્લિંગ ઇકોસિસ્ટમના વિકાસમાં મદદ મળશે.
આ રિપોર્ટ કહે છે, ‘અમારા વિશ્લેષણ મુજબ, 2030 સુધીમાં ભારતમાં કુલ બેટરી સ્ટોરેજ સંભવિત 600 GWh હશે. અહીં જણાવી દઈએ કે 1000 મેગાવોટ એક ગીગાવોટ બરાબર છે. ઈલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) અને કન્ઝ્યુમર ઈલેક્ટ્રોનિક્સ જેવા ક્ષેત્રો બેટરી સ્ટોરેજના દૃષ્ટિકોણથી દેશમાં માંગના મુખ્ય ડ્રાઈવર હશે.
નીતિ આયોગના ‘એડવાન્સ્ડ સેલ બેટરી રિયુઝ એન્ડ રિસાયક્લિંગ માર્કેટ ઈન ઈન્ડિયા’ રિપોર્ટ અનુસાર, વર્ષ 2020માં 4.5 GWh સાથે લિથિયમ-આયન બેટરી માટે કન્ઝ્યુમર ઈલેક્ટ્રોનિક્સ માટે એનર્જી સ્ટોરેજ સૌથી મોટું બજાર હતું. જો કે, EV બેટરીઓએ પણ 0.92 GWh સાથે લગભગ 10 ટકા બજાર કબજે કર્યું છે.
આ અહેવાલ મુજબ, 2010 અને 2020 ની વચ્ચે, બેટરીની વૈશ્વિક માંગ વાર્ષિક ધોરણે 25 ટકાના દરે વધીને 730 GWh થઈ ગઈ છે. આ 2030 સુધીમાં ચાર ગણો વધીને 3,100 GWh થવાનો અંદાજ છે.
